| Pastor Maldonado Campeón de la GP2 | ||||
|
 Pastor Maldonado, por primera vez en la temporada que arrancó el 9 de mayo en Barcelona, no pudo culminar las dos válidas de un Gran Premio, pero ese dejo de nostalgia por ver rota la cadena de seis victorias sabatinas consecutivas no tiene comparación con la satisfacción de saber que el título de campeón de 2010 de la GP2 lleva impreso su nombre. “Cuando vienes de unos fines de semana de siempre estar en el podio y toca uno como este, donde no pude terminar las carreras, se siente un poco de tristeza porque me hubiese gustado celebrar el título con un podio, pero lo importante es que logramos nuestro objetivo”, comentó el aragüeño vía telefónica. Durante toda la temporada, el maracayero sostuvo que la constancia y el gran trabajo de equipo serían clave para convertirse en el sucesor de Nico Hulkenberg, y así lo demostró al sumar ocho podios en 18 presentaciones con seis victorias consecutivas los sábados. “Desde que comenzó la temporada sabía que iba a ganar el título de pilotos. Di siempre el cien por ciento en cada carrera para ganar, algo que es difícil y que logramos gracias a que siempre fuimos competitivos y constantes en todas las pistas. Siempre es difícil ganar, pero más difícil lo es ser constante”, analizó. Llegar a la Fórmula 1 En dos meses será el cierre oficial del campeonato con las dos últimas válidas en Abu Dhabi, el 13 y 14 de noviembre, pero en ese lapso de dos meses de receso el criollo aprovechará para concretar su pase a la Fórmula 1, el sueño de cualquier volante. “Tenemos conversaciones con varios equipos y espero cerrar lo antes posible un contrato con algún equipo”, afirmó quien pasará algunos días en el país para estar con la familia y amigos. “Nos merecíamos este título por tanto trabajo y se lo dedico a Venezuela, a mi familia, a los patrocinantes y a todos los que me han apoyado”, sentenció. También espera darle el cetro de constructores a su equipo Rapax. Rompe con los europeos La categoría GP2_Series surgió como sustituta de la Fórmula 3000, trampolín para ascender a la Fórmula 1. Desde su creación en 2005, cinco campeones han sido europeos, sólo Pastor Maldonado ha roto con la perfección del viejo continente. El alemán Nico Rosberg fue el encargado de abrir la cantera, luego le siguió el británico Lewis Hamilton. En 2007, el también germano Timo Glock fue el responsable de portar el cetro, escoltado por el italiano Giorgio Pantano. El año pasado la responsabilidad recayó en el alemán Nico Hulkenberg. De los monarcas, cuatro están en la Fórmula 1.
|